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广西快乐十分338080交流琴:再不認識【鳥撞】你就OUT了

作者:星宇電子 日期:2018年12月11日 閱讀:538
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鳥撞6.jpg

  定向聲波遠程強聲機場驅鳥專家星宇電子為您報道:隨著我國航空事業的迅速發展,航班運營次數也在逐年增加,鳥撞飛機的事件近年來頻繁發生,鳥撞已經成為影響航空安全的主要事故之一。

薩利機長3.gif

  電影《薩利機長》中,美國空軍前飛行員薩利駕駛飛機從紐約飛往北卡羅來納,這架飛機在起飛爬升過程中遭到加拿大黑雁撞擊,導致兩句引擎同時熄火,飛機完全失去動力?;ぴ諶啡銜薹ǖ醬鍶魏胃澆『?,決定于哈德遜河面進行迫降,最后155名乘客和機組人員全部生還。

薩利機長2.jpg

  這部電影根據2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格真實英雄事跡改編,而在電影中,引發飛機迫降的主人公就是鳥。

  據估算,一斤重的小鳥撞到飛機結構上瞬間的撞擊載荷會到幾十噸這樣的量級。跟鳥撞的相關速度都是按照150米每秒來算的,像ARJ這樣150米每秒的速度,像C919會到180米每秒的速度,這個速度就相當于五六百公里了,這個相對速度會產生一個極大的動態能量,這個能量傳遞就引起在結構上產生大的載荷。

  現代飛機一般都是薄蒙皮機構,大部分的機身機翼蒙皮厚度一般在3mm左右,雖然整體承載能力很強,但鳥撞是局部沖擊載荷,破壞力很大。一只0.45公斤的鳥與時速540公里的飛機相撞,將產生10噸左右的沖擊力;一只4公斤的鳥與時速540公里的飛機相撞,沖擊力峰值將達到40噸以上。高速相對運動使鳥的破環力達到驚人的程度,一群麻雀甚至可以撞毀飛機發動機。

薩利機長1.jpg

  從現有的資料看,飛機主要遭遇鳥撞那個階段主要是在起飛、著陸以及中低空飛行巡航這個階段容易遭遇鳥撞。因為大部分飛鳥的飛行高度都不會超過八千米,像我們知道老鷹他能飛得很高,但絕大部分小鳥飛的比較低一些,所以說中低空是鳥類活動的主要空域,然后這個空域也是交通運輸比較繁忙空域,這個階段是飛機遭遇鳥撞的高危時段,主要是起飛、著陸這個階段。

  鳥撞飛機是一種突發性和多發性的飛行事故,一旦發生存在造成災難性事故的風險,直接威脅到空勤人員及旅客的生命安全。正因為鳥撞對航空安全的巨大威脅,中國民用航空局《運輸類飛機適航標準》中明確要求對飛機的鳥撞安全性進行驗證,也就是說,飛機想要飛上天,就一定少不了鳥撞試驗。

鳥撞9.jpg

  一般鳥撞到飛機的位置都在飛機的迎風面,也就是飛機正前方、雷達罩、風擋玻璃、機翼前緣、尾翼前緣以及發動機等處。一旦撞機受損飛機將返航,嚴重時還會導致應急迫降。

  鳥撞飛機的破環力如此巨大,通過反復鳥撞試驗,我們能了解些什么呢?

  通過大量的試驗就會告訴我們的設計人員,比如說機頭蒙皮這個區域要采取什么樣的結構形式能夠更加幫助這個結構承受鳥撞這樣載荷,比如說這個框和肋怎么布置,連接選取什么樣的連接更好一些,什么樣的材料形式、什么樣的工藝更加能夠幫助這個鳥撞,我們會把這些信息提供給設計人員,設計人員在設計的時候就會考慮到這些前期從鳥撞試驗里面得到的經驗和數據,去幫助他減少設計的彎路,同時,我們不用付出太大的時間成本或者物理實驗的一些成本,就能把這個鳥撞的符合性去滿足了。

  反復的鳥撞試驗,雖然不能完全避免鳥撞事故的發生,但數據和經驗讓我們的飛機在面對這個事故時,可以更好地應對,保障乘機人的安全。

  鳥撞飛機是一種世界難題,也是一種突發性和多發性的飛行事故,一旦發生將會直接威脅到空勤人員及旅客的生命安全,盡管有些鳥能夠很輕松躲過天敵的追捕,但在鳥類的生物特性上決定了它以距離而非速度作為是否飛走的判斷基準。但飛機的高速度讓它還來不及反應,就變成了兇手和犧牲者。


關鍵字: 鳥撞
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